McMurtry Spéirling은 중력을 거스르며 거꾸로 달리는 첫 번째 자동차

한국인 Posted on  —by Carro e motos
McMurtry Spéirling (Reprodução/X)
McMurtry Spéirling (Reprodução/X)

극단적인 흡입 기술과 인공지능을 통해 두 대의 슈퍼카가 기록을 깨고 전기 및 자율 주행의 대담한 미래를 보여준다

McMurtry Spéirling은 강력한 팬 시스템을 통해 중력의 법칙에 도전하며 차량이 표면에 “흡착”될 수 있게 한다. 공동 창립자인 Thomas Yates는 Gloucestershire에 위치한 McMurtry Automotive 본사에서 이 혁신적인 기술을 세계 최초로 선보이며 “사무실에서의 멋진 하루”라고 말했다.

이 놀라운 차는 2026년까지 100대가 생산될 예정이며, 많은 이들이 Spéirling의 출시는 자동차 산업의 “재정의” 순간이라고 보고 있다. 또한, 이 차량은 20년 동안의 Top Gear 기록을 깨뜨렸다.

1인용 전기차로, 무게는 1,000kg 미만이지만 1,000bhp 이상의 다운포스를 생성한다. 또한 2.66초 만에 160km/h에 도달할 수 있다. McMurtry Spéirling은 차량이 흡입을 통해 지면에 “붙어” 있도록 하는 고급 환기 시스템을 통해 물리학의 법칙에 도전했다.

McMurtry Automotive의 공동 창립자 Thomas Yates는 Gloucestershire 본사에서 이 혁신을 발표하며 “사무실에서의 멋진 하루”라고 표현했다.

이 인상적인 모델은 2026년까지 생산될 100대 중 하나이며, 많은 사람들이 Spéirling의 출시는 자동차 산업에서 혁명적인 순간이라고 보고 있다.

이 차량은 20년 동안의 Top Gear 기록을 깨뜨렸다. 1인용 전기차로 무게는 1,000kg 미만이지만 1,000bhp 이상의 공기역학적 다운포스를 생성한다.

또한, 2.66초 만에 160km/h에 도달할 수 있다. McMurtry 팀이 트랙 옆에서 지켜보는 동안, Thomas는 차량을 램프를 통해 플랫폼에 올려 특별한 장비로 차량을 회전시켰다.

공기역학만을 사용하여 차량은 장비에 단단히 붙어 있었으며, 멈춰 있을 때에도 2,000kg 이상의 흡입력으로 지탱되었다.

1,000마력의 이 전기차는 “거꾸로 달리기”가 가능한 기술을 갖추고 있으며, Goodwood Speed Festival과 캘리포니아의 Laguna Seca에서 기록을 깨뜨린 기술과 동일한 기술을 사용한다.

중력을 거스르며 공중에 떠 있는 이 차량은 세련된 차체와 매트 블랙 색상이 현대적인 배트모빌을 연상케 했다. 이 차량은 “현재 도로에서 비할 데 없는 차량”으로 묘사되었다. Thomas는 Interesting Engineering과의 인터뷰에서 이렇게 말했다: “더 큰 거꾸로 된 트랙이나 이상적인 터널이 있다면 우리는 더 멀리 갈 수 있을 것입니다.”

또 다른 인상적인 성과로, 인공지능으로 제어된 Maserati가 200mph에 가까워져 미국에서 테스트 중 새로운 속도 기록을 세웠다. 이 자율 주행 차량의 새로운 이정표는 플로리다주 케네디 우주 센터 트랙에서 운전자가 없는 상태에서 197.7mph에 도달했을 때 달성되었다.

이번 달 초, 또 다른 기록이 깨졌으며, 인공지능으로 운전된 Maserati가 200mph에 가까운 속도를 기록했다.

차량 내부 영상을 보면, 차량이 약 32km/h로 가속을 시작한 후 급격히 속도를 올리는 모습이 담겨 있다. 전기 모델은 마치 이륙하는 것처럼 트랙을 달려가며, 결국 317.7km/h에 도달했다. 미래적인 디자인의 이 차량은 녹색과 푸른색으로 칠해져 있으며, INDY Autonomous Challenge 로고가 붙어 있다. 운전자가 없이 그 인상적인 성과를 달성했다.

이 성과는 Maserati, Indy Autonomous Challenge, 1000 Miglia Experience Florida, 밀라노 공과대학교가 협력하여 추진한 프로젝트의 결과다. Maserati는 이전에도 이 도전에 도전했으며, 2022년 IAC AV21 모델로 192.8mph에 도달했다.

이 프로젝트의 과학 책임자인 Sergio Matteo Savaresi 교수는 이 놀라운 성과가 “자율 주행 알고리즘의 견고함과 효율성을 증명한다”고 말했다. MC20 Cielo 컨버터블 모델에는 카메라 기술과 Lidar 센서가 장착되어 있었다. 이 버전은 2023년, 운전자가 없이 전설적인 이탈리아 1000 Miglia 경주를 완주했다.

출처 및 이미지: The Sun / X @iw_toshiki. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀에 의해 검토되었습니다.

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